電鉄魚津駅の2024年以降の様子です。一旦2024年の1回分を掲載しますが、その後撮ることがあればここに追加する予定です。
この日は西魚津駅から歩いてたどり着きましたが、西魚津駅のページでは別の日の取材分として角川に架かる橋までご紹介しています。そこで電鉄魚津駅として角川より電鉄魚津駅側をご紹介することにし、その後駅内・駅付近の様子を見ています。
西魚津駅から歩いてきて角川に架かる橋へ。線路もこの川を境に高架になります。
角川に架かる橋。この川より電鉄魚津駅に古い橋脚が残っています。
角川を渡ると1956年の魚津大火をきっかけに高架になった富山地鉄とあいの風の2つの高架が並びます。
高架の下が参道になっている神社もあります。
高架沿いに進みます。高架下は近所の方が使用できる土地になっているようで、苗字が書かれているところを見かけました。
電鉄魚津駅にたどり着きました。
新宿商店街を通り新宿交差点へ。
再び電鉄魚津駅へ。
駅前の様子。
駅舎内待合室の様子。
改札口の様子。
案内図。
階段から改札口を見おろしたところ。
ホームの様子。
西魚津駅側のワンマンミラー。
新魚津駅側のワンマンミラー。
スピーカー。
駅名標。
一旦下りてきて、駅舎入口。
駅舎横のバスのりば跡。
駅舎の西魚津駅側は高架からコンクリート破片が落ちてくるということで、高架下が立入禁止になっていました。
新宿商店街の通りに出たところ。
その通りより西魚津駅側の高架下。
その通りから見た駅前の方向。
駅付近の高架下。
山側に出てきたところ。
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山側からあいの風の高架下に入っていくと、地鉄の高架下の所で落下物の危険により立入禁止の表示があります。
高架下の様子。
駐車禁止の表示にかつての電鉄魚津ステーションデパートの名残が見られます。
新魚津駅側の高架下の様子。
新魚津駅側から見た先ほどのバスのりばだったもの。
電鉄魚津駅前に戻ってきました。
2階へ上がってきて、ホームに入ったところ。