山が迫っているところにある駅ですが、九頭竜川が残したであろう平らなところにあります。駅は集落内にないため少し寂しい印象がありますが、しばらく進むと集落があります。かつては1時間に2本ある内の1本が通過していました。
ホームの様子。
小舟渡・永平寺口方面を望む。
発坂・勝山方面を望む。
ホームから見た線路と反対側。
待合室内の様子。
待合室入り口付近。
ホームにある風鈴。
構内踏切と勝山方面。
ホーム入口付近から見た線路と反対側。
ホーム入口付近。
構内踏切から駅前の方向。
駅前の様子。
駅前から見たホームの様子。
駐輪場と駅入口。
駐輪場の注意書き。よく見ると「京福電鉄」の上に貼られた「えちぜん鉄道」です。
駅前付近の道路。
集落側。
集落の入口付近から見た駅の方向。
集落。
再び駅へ。ホームを線路と反対側から。
少し小舟渡側へ進んだところ。変電施設があります。
小舟渡側にある踏切付近から見た保田駅。
その踏切を渡ったところから見た保田駅。
線路と反対側から見たホーム。
小舟渡駅側から入ってくる電車。
停車中の電車。
しばらく進むと九頭竜川の支流があります。
九頭竜川の方向。九頭竜川の流れがつくったであろうこの土地が広く、本流がなかなか見えません。
その支流を渡る電車。
先ほどの踏切へ戻ります。小舟渡・永平寺口方面。
小舟渡側から見た保田駅。
駅前から見た夏のホーム。
勝山方面から入ってくる電車。
駅前から見たホーム。
この当時はホームの反対側に柵がなく、プランターがホームの境目でした。
勝山方面を望む。
この当時は1時間に2本ある内1本が通過していました。福井方面の緑色は「小舟渡通過」で、つまり日中は小舟渡と保田、どちらかを通過していました。
ススキとホーム。
秋らしい勝山方面。
停車中の電車。