ここでは湯尾駅の2021年と2022年の様子をご紹介します。
1番のりば4両の位置に何故かあったワンマンミラーはなくなっていました。今回は駅舎と反対側に行っています。
1番のりばのワンマンミラー。
1番のりばの4両の位置にワンマンミラーがあったのがなくなっています。跡があります。
1番のりばの上屋付近。
跨線橋の支柱に付けられているもの。
1番のりばから見た跨線橋の様子。
1番のりばの跨線橋の階段と手すりの案内。
跨線橋内と跨線橋から。また改修工事の案内。
跨線橋の2番のりば側の階段。
2番のりばの上屋付近。
2番のりばのワンマンミラー。この前年末かこの年の始めに「くもらーず」に置き換わったようです。
2番のりば跨線橋階段の下。「停車場中心」標が転がっています。
2番のりばから。
駅舎内の様子。
駅名の表示部分。
駐輪場。
国道365号線を少し通ります。
大きく迂回して駅舎と反対側へ行きます。
駅舎と反対側から見た水田と湯尾駅。
先ほどの踏切で戻ります。カーブしている途中にあるため、踏切自体は凸凹があります。
その踏切から見た両方向。
2022年も訪れました。駅自体は大きな変化はなさそうでした。近くの日野川は、夏の大雨による洪水の跡が見られました。
2番のりばから今庄・敦賀方面を望む。
2番のりばの乗車位置案内４は今庄駅側にあります。
2番のりばの乗車位置案内１は南条駅側にあります。
2番のりばのワンマンミラーなど。
2番のりばの今庄駅側の駅名標は色が薄くなってきています。
跨線橋内の様子。
1番のりばの乗車位置案内4はこの場所にあります。
乗車位置案内3のところに2両編成の最後尾が来るため、2両の時は2と3が乗車位置になります。
1番のりばの乗車位置案内1はこの場所になります。
乗車位置案内まとめ 敦賀方面 敦賀側 1 福井側 4／福井方面 福井側1 敦賀側 4
1番のりばのワンマンミラーは特に変化はなさそうです。
ホームの様子。
運賃箱。
武生駅直通電話の箱。
ICOCA改札機。
駅入口の電話ボックス跡。
駅舎と駅前。
今回は日野川沿いに来てみました。夏の大雨で大きく削られたところが残っています。
2つの国道の併用区間になっています。