2019年取材分につきましては、新福井駅側の道路が完成したあとは、駅前から撮ったものが中心となり、JR福井駅の付録ページでご紹介したものと一部重複しています。今後2020年以降の取材分もこちらで掲載しますが、この先、えちぜん鉄道福井駅の外観に関する取材のみを行った回については、JR福井駅の付録ページで扱うこととし、2020年以降は主として駅内部の変化や追加取材を行った場合に限り、この下に掲載していくこととします（その日の外観を含めて掲載することがあります）。2024年から2025年にかけてはICOCA改札機・チャージ機が設置される経過を見ています。
新福井駅側がきれいに整備され、駅周辺の整備が一段落したように思われます。この後は新幹線高架の整備が始まるようです。
駅舎の様子。
新福井駅側の道路も通行できるようになりました。
御園通りへの通路もきれいな歩道になりました。
新福井駅側。
アオッサから。
特段、駅入口付近は変化がなく、駅前の新幹線高架工事が少し進んでいます。
駅舎の様子。
駅前、新幹線工事。
この間、7月15日にも取材をしていますが、JR福井駅のページの付録として掲載しているので、ここでは省略します。また、同ページと多少重複しますが、駅入口にグリーンカーテンができている以外は、えちぜん鉄道の駅自体は目立った変化がなく、新幹線高架の工事が進んでいます。
駅舎上の方。
駅入口。グリーンカーテンができています。
駅前の新幹線工事。
夜間でしたので、少し普段とは異なる様子を撮ってあります。こちらも一部、JR福井駅の付録ページと重複します。（画像自体は同時に撮った別のものを使用しています。）
夜の駅舎。
駅前の工事。
駅舎内の様子。
定期券申込書記入コーナー。
恐竜骨模型。
この時点までは大きく変わりませんでしたが、JR福井駅との間の通路が少し変わるような気配がしていました。
駅舎の様子。
こちらが通路になるような雰囲気です。
アオッサから。
ホームの様子。
2020年の駅舎周辺に関しては、上にも書きましたとおりJR福井駅の変化のページにてご紹介します。えちぜん鉄道の福井駅としてこの年は唯一、自動券売機が設置されていた様子を、その他の様子も含めご紹介します。
駅入口の様子。
駅舎内の様子。
設置された券売機。
設置された券売機を後ろから。
ホームの番線標。
ICOCA改札機設置の準備が始まりました。改札機が設置されるところにカラーコーンが置かれていました。
コンコースの恐竜の絵。
カラーコーンが置かれている改札口。
車内は改札機の設置が進んでいました。
前回同様カラーコーンが置かれていました。電気工事が行われたようです。
改札内に置かれたカラーコーン。
改札口のと頃に置かれたカラーコーン。電気工事がされているようです。
ICOCA改札機やチャージ機が未稼働の状態で設置されていました。
駅の前、新幹線の拡張施設との間の遊び場になったところ。
改札口のところに置かれたICOCA改札機。
改札外に置かれたチャージ機。
前回同様ですが、少し改札内からも見ています。
改札外のICOCAのチャージ機。
改札内のICOCAのチャージ機。
改札内の出場用ICOCA改札機。
10月11日にICOCAをはじめICカードの利用が始まりました。その直後の様子です。
改札外のICOCA改札機・チャージ機。
改札内のICOCA改札機・チャージ機。
券売機の横にも改札機が一対置かれています。
ICOCA改札機の外側の色が変わっていました。他駅同様ですが、実はこの駅で見かけたのが最初でした。そのため少しだけ撮っています。
券売機の横の外側の色が変わったICOCA改札機。
改札外のICOCAのチャージ機。
コンコースの恐竜の絵。
外側の色が変わったICOCA改札機を改めて撮っています。
外側の色が変わったICOCA改札機。
駅舎の様子。