ＪＲ福井駅に隣接するえちぜん鉄道の福井駅です。京福電鉄時代はＪＲと連続したのりば（７・８番のりば）を名乗っていましたが、ＪＲ福井駅高架化により、京福電鉄も含めて仮設駅となったときに独立した１・２番のりばとなりました。そうして仮設の第二段階で、えちぜん鉄道の高架化工事により、既に高架ができていた北陸新幹線の高架を間借りしていました。その間に本来の高架駅舎の建設が進み、2018年6月に新しい高架駅舎に移転しました。ここでは周辺の工事が落ち着いてきた2018年11月現在の様子をご紹介し、それまで及びそれ以降の様子は付録ページでご紹介しています。
ホームの様子。
新福井・勝山・三国港方面を望む。
ホームから見た様子。
ホーム先端付近から、ホームの様子。
ホームから見たJRの高架。
天井や壁、サイン類にも木が豊富に使われています。
発車案内とホーム入口。
ホーム先端付近の「のりば標」。
ホーム入口付近にも同じような「のりば標」があります。
別の形の「のりば標」もあります。
その反対側は出口の案内です。
ホームから階段へ。
階段を降りていくところ。
階段を見上げたところ。
階段と待合室の横、エレベーターへの通路。
待合室の様子。
改札内から見た改札口と精算所。
出・改札口の様子。
駅の横側、東口。
正面となる南口。
京福バスチケットセンターと北口までの通路。
新福井駅側の北口。
北口のところにトイレがあります。
北口から改札口の方向。
再度、東口。
出札口の前、時刻表など。
正面となる南口の横。
恐竜骨模型。
再度、正面の南口。
駅前に出てきたところ。
先にできていた新幹線高架下。ここに仮設のえちぜん鉄道福井駅がありました。
この当時のJR福井駅への通路。
駅舎と新幹線高架（旧・えちぜん鉄道福井駅仮設駅舎）
駅舎を横から。
仮設駅舎の時は別建物だった京福バスチケットセンターが併設された形になっています。
駅舎横。かつての京福電鉄福井駅に面していた通りです。
東口の出入口。
駅舎横。
北口の出入口。
北口の駅前。この時点では道路は未完成でした。（完成したものは付録ページにてご紹介しています）
アオッサから見おろしたえちぜん鉄道福井駅など。