陰陽連絡の一つとして、特に津山線とセットで岡山と鳥取を結ぶ路線として活躍しました。智頭急行開業後は、智頭から鳥取までは岡山のみならず京阪神地区と鳥取・倉吉を結ぶ高速特急が通る路線としてさらに役割が増した反面、智頭から東津山までは対照的に運転本数がかなり少ない区間となってしまいました。
ここではその両区間を扱いますが、当サイトの「区間設定」の方針変更により、3駅以上取材すれば「区間」として扱うことになったことに伴い、さしあたって3駅をご紹介する形でのこの「区間」の設定とします。さしあたっては智頭から鳥取までの区間の内の3駅のみです。また鳥取駅は山陰本線での扱い、智頭駅・東津山駅はこちらでの扱いとします。
東津山〜土師の各駅は未取材。
智頭駅 ちず
因幡社駅 いなばやしろ
用瀬駅 もちがせ
鷹狩〜津ノ井の各駅は未取材。