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北陸本線 金沢−福井間

加賀笠間駅付録1:加賀笠間駅 2017年の変化

かがかさま 石川県白山市

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取材日:2017年3月12日・5月7日と28日・9月3日・12月3日

 加賀笠間駅は新幹線高架が駅近くを通り、そのため、東口が大きく変わっていきます。ここでは2017年のICOCA改札機の導入、また、周囲の水田の田植え前後と稲刈り直前の様子、そして新しい東口の駅舎がすこしできたところまでをご紹介します。
※2019年9月16日の更新まで、本ページの9月までの様子は本編のページで掲載していたものを、12月の様子を加えて別ページとしたものです。
作業用メモ:当ページ画像ファイルの命名は、本編からの続き


●2017年3月12日取材分

西口ICOCA 西口ICOCA

西口側のICOCA改札機、設置後未供用。

東口ICOCA 東口ICOCA

東口のICOCA改札機、設置後未供用。

東口

東口の駅前は新幹線の高架の工事が少し始まっているようです。

駐車場

駐車場側。


●2017年5月7日取材分

水田 水田

東口側の水田と駅名標。

水田

その水田越しに見たホーム。

つつじ

松任駅側の踏切。つつじが咲いています。

駅舎

駅舎はきれいな塗色になりました。

遠景

駅舎を少し遠くから。

バス停

バス停と駅舎。

ICOCA改札機 ICOCA改札機

西口側のICOCA改札機。

券売機

ICカード対応になった券売機。

水田

西口側から見た駅名標と水田。

水田

同じく西口側のホームから見た水田。

跨線橋

跨線橋から見た美川・福井方面。

水田

跨線橋から見た水田側。


●2017年5月28日の様子。

ICOCA改札機

ICOCA改札機 ICOCA改札機

東口側のICOCA改札機。

水田

西口側の水田。

ワンマン乗車口 ミラー

西口側のホームのワンマン乗車口案内とミラー。

ワンマン列車乗車口 ミラー

東口側のホームのワンマン列車乗車口とミラー。

水田

西口側・美川側の水田越しに見た加賀笠間駅。

水田

少し近くから。

水田

同様。

跨線橋から

跨線橋から見たホーム。

東口

工事が始まる前の東口駅舎。

東口 東口

工事が本格的に始まる前の東口・美川駅側。

遠景

東口駅舎遠景。

踏切

美川駅側の踏切から。新幹線の高架線路ができるところの耕作が行われていません。

踏切

その踏切から。

特急列車

通過する特急列車。


●2017年9月3日の様子。

ホーム

ホームの様子。東口のまわりの工事が始まりました。

東口

東口仮設駅舎建設中の様子。

案内

工事の案内。

東口

東口駅舎付近。

椅子 椅子

東口駅舎の椅子。

水田

西口側・美川駅側の水田。もうすぐ稲刈りです。

水田

同様。

特急列車

同じ場所から見た美川駅側。通過する特急列車。


●2017年12月3日の様子。

東口

ホームから見た様子。新しい東口の駅舎らしいものができていました。

ICOCA改札機 ICOCA改札機

ICOCA改札機が設置されていました。

時刻表

時刻表と運賃表など。

壁

東口側のホームには工事用の囲いがありました。

動線が変わる

動線が変わる案内。11月9日から新しい駅舎の一部分が供用されているようです。

出口

さしあたっての出入口へ降りていくところ。

駅へ

上がってきたところからホームへの通路。この時使用できないトイレの前を通ってホームへ行きます。完成時とは逆方向が通路になっています。

工事中

工事中のところ。古い東口は取り壊されたようです。

入口

新しい東口の仮入口。

駐輪場

駐輪場は東口の出入口の先にあります。

通路

仮通路。

出入口

東口仮出入口と、駅舎一部分の遠景。

工事中

こちらも工事中です。

正面から

跨線橋・一部できた駅舎・仮出入口。

水田越し

水田越しの東口駅舎。

公園

踏切近くの公園と、ホームの端。

踏切より

踏切付近から見た加賀笠間駅。

踏切より

同じく踏切付近より望遠にて。かつてもう1本線路があったときの名残があります。

駅舎から

西口駅舎から見た東口。

跨線橋から

跨線橋から見た東口駅舎建設中のところ。

ホームへ

東口側の駅舎へ降りていくところ。


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