ここでは加賀笠間駅の2024年の移管前の様子をご紹介します。東口のJRロゴの撤去が他駅より遅かったので、その経過を見るために、暗くなってから立ち寄ることが多かったです。
加賀笠間駅東口のJRマークが年を越しても残ったかの確認で降りていますが、時間的に遅かったため駅前のイルミネーションなども撮ることができました。
東口の入口。JRマークは年を越しても残っていました。
西口の券売機は特に新しいものは設置されていないようです。
西口の駅舎内の様子。
金沢駅の古い時刻表が掲げられています。
近くの大学とその学生に向けた注意書き。
加賀笠間駅東口の実情を伝える掲示。
駅舎入口付近。
西口のICOCA改札機のところにあるインターフォンは、もともとあるもののようです。
西口の駅前のイルミネーション。
跨線橋から2番のりばへ。
東口の入口と新しいインターフォンらしきもの。
2番のりばの待合室と資産標。
2番のりばの様子。
再び1番のりばへ。
改札口付近。
改札口付近の架線柱には「カマコ」の表示がされていますが、多くの架線柱には表示されていません。
1番のりばの様子。
前回から1ヶ月弱ですが、新しい券売機が小部屋を伴って設置されていました。また、モニターも設置されていました。
待合室の奥に新しい券売機が小部屋とともに、既に設置がされていました。
改札口のところのモニターが設置されている様子。
現状の券売機。
現状の券売機のところから見た新しい券売機。
東口待合室内に設置されたモニター。
東口の待合室を外から。
東口のJRロゴはこの時点でも残っていました。
東口ホーム入口の新しいインターフォン。
特にこの時点で駅名標は変化がなく、また、東口のJRロゴも残っていました。
2番のりばから松任方面を望む。
2番のりばの松任駅側から。
東口の出入口。
運賃表と時刻表。
東口の待合室内。
やはりJRロゴは残っています。
東口の新幹線高架付近。
2番のりばの美川駅側。駅名標はこの時点で特に変化はありません。
跨線橋内の様子。
改札口跡。
改札口のところのモニター。
新しい券売機と現状の券売機。
券売機の点字ブロック等に変化はありましたが、駅名標や東口のJRロゴに変化はありませんでした。
1番のりばの美川駅側の駅名標。
1番のりばの美川駅側から。
西口駅舎内時刻表。
改札口のところのモニター。
新旧の券売機の間で、点字ブロックの様子に変化がありました。
新券売機とその横の新しいインターフォン。
現状の券売機。
2番のりばへ下りていくところ。
東口の出入口と運賃表。
やはりJRロゴが残っていました。
東口の待合室内。
東口の時刻表。
2番のりばの方面標。
駅舎の様子。
駅前左側の住宅地造成中のところ。
駅前のイルミネーション。
西口の駅舎入口。この時点では変化はありませんでした。
移管の1週間前となりました。東口のJRのロゴはようやく撤去されてIRのロゴが隠された状態で設置されました。駅名標にも変化が出てきました。
2番のりばに停車中の列車。
2番のりば松任駅側の駅名標。実はこの後この駅名標がIR仕様のものに変わるのですが、移管前に変化した様子を撮ることはできませんでした。
2番のりばの4両・2両の最後尾。
2番のりばから見た1番のりばの松任駅側の駅名標。こちらはIR仕様のものに変わっています。
2番のりば美川駅側の駅名標。JRロゴの部分が隠されています。松任駅の表示についてはこの時点でよく分かりません。
東口のJRロゴは撤去され、ようやくIRのロゴが隠された状態で設置されました。
写真に撮ったのは1月以来なのですが、おそらくこの直近で跨線橋の手すりの案内が更新されました。
1番のりば美川駅側の駅名標。JRロゴが隠されていて、また両隣の駅名の表示が少し変化しているように見えます。
1番のりば松任駅側の駅名標。こちらはIR仕様になり、ロゴが隠されています。隣駅松任駅の表示が少し何か貼られているように見えます。
トレインパークのプレオープンに合わせて、加賀笠間駅前からトレインパークを経由して道の駅へのバスが出ていました。この駅前に北鉄バスのバス停が出来ました。
西口の駅舎。こちらにもIRのロゴが設置されるようです。
駅前左側の住宅地造成中のところ。