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北陸本線 富山−糸魚川間

魚津駅

うおづ 富山県魚津市

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富山地方鉄道 新魚津駅へ(富山地方鉄道 本線 上市−電鉄黒部間へ)
あいの風とやま鉄道 魚津駅
取材日:2014年7月21日(当初取材:2002年7月22日)

 特急はくたかのほとんどが(取材日現在、1往復を除いて)停車する駅です。また、1往復だけですが大阪からサンダーバードが乗り入れる、この駅が終点となるなど、北陸本線内では主要な駅の一つです。また、富山地方鉄道新魚津駅が併設されており、乗換駅としての機能も果たしています。

魚津駅名標 魚津駅駅舎

ホーム

ホームの様子。

新魚津駅

魚津駅のホームから見た新魚津駅。

東滑川方面

東滑川・富山方面を望む。この先で線路は富山地方鉄道と一緒に高架上を走ります。

黒部方面

跨線橋から見た黒部・糸魚川方面。

新魚津駅

跨線橋から見た新魚津駅と駅の反対側。

特急列車 特急列車

第三セクター化されると見られなくなる特急列車の乗車位置案内。1往復だけサンダーバードが乗り入れますが、発車は3番のりばからになります。

1番のりば

1番のりばの様子。

1番のりば

1番のりばの黒部駅側。

駅舎内

駅舎内、みどりの窓口の様子。

駅前

駅前の様子。

魚津市民バス

魚津市民バスのりば。

遠景

駅舎遠景。

飲食店

駅前広場の、駅を背にして右側。飲食店がいくつかあります。

駅前

駅前広場の様子。

反対側

駅舎と反対側から見たホームの様子。

駅前

駅舎の前の様子。

地下道

富山地方鉄道新魚津駅へは地下道を通ります。

新魚津駅より

新魚津駅ホームから見た魚津駅の様子。ちょうど特急「北越」が発着しているところです。


以下、2002年7月22日の様子より。

跨線橋

かつては魚津駅と新魚津駅は跨線橋でつながっていたのですが、その名残があった頃の様子。

はくたか停車増便

2002年頃、この駅に停車するはくたか号の数が増えました。それを祝う看板。


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