「区間全駅ネットワーク」「ここはまもなく駅になります」 >あいの風とやま鉄道 下冨居新駅(新富山口駅) 建設予定地/工事が始まったところ(2019・2020年)
ここはまもなく駅になります

あいの風とやま鉄道 下冨居新駅(新富山口駅) 建設予定地/工事が始まったところ(2019・2020年)

しもふご(しんとやまぐち) 富山県富山市

あいの風とやま鉄道 新富山口駅建設中 2021年3月〜9月
取材日:2019年6月2日・7月6日・7月13日・2020年7月19日

 富山駅と東富山駅の間にある広大な県有地に、一つ駅が作られる予定です。取材時及び掲載時現在、正式に駅名は決まっていません。2019年6月に一度行って、確認をする範囲が非常に狭かったことに気づき、あと2回行ったのですが、ここでは建設工事が始まる前の様子としてご紹介します。
 また、その約1年後に工事が少し始まった様子を撮ってあり、そこまでこのページでご紹介します。駅の様子が見えてくる2021年以降は別ページでのご紹介とします。


●2019年6月2日取材分

 この日は富山ライトレールの粟島駅から向かっていきました。どちらかというと線路の西側、住宅地のところを撮っていたのですが、実は駅としては東側の方がメインになるようで、この日はいわゆる「裏側」だけを撮ってしまったようです。
今回の移動・・・富山ライトレール粟島駅−(徒歩)→取材した場所−(徒歩)→富山地鉄バス下冨居口バス停−(バス)→中田バス停−(徒歩)→あいの風とやま鉄道東富山駅

下冨居口

地鉄バス下冨居口バス停。

バス停周辺 バス停周辺

バス停周辺の様子。

駅の方へ

その交差点から駅予定地と思われる方向へ。

周辺 周辺

どうやらこのあたりが駅になりそうなのですが、よく分かりません。

線路

線路が見えます。

寺院 寺院

寺院周辺の線路付近。

線路

同じく線路付近。

線路

その寺院があるところから住宅地を通ると、線路が見えてくるところがあります。

公園

住宅地の中に公園があり、そこから線路が見えます。

線路

公園の中に線路がよく見えそうなところがあります。

線路 線路

予定地の図を見ると、先ほどの寺院からここまでの間にホームができるようなのですが、よく分かりません。

公園

その公園の様子。

公園から

公園から線路と鉄道施設。


●2019年7月6日取材分

 やはり住宅地と公園をウロウロしていたのは遠からず近からずだったようで、メインの出入口はその反対側になるようです。それで、先日見た住宅地から、線路の下を通って反対側へ抜けることができる地下道があるようなので、そこから行ってみることにしました。
今回の移動・・・富山ライトレール粟島駅−(徒歩)→取材した場所−(徒歩)→あいの風とやま鉄道東富山駅

地下道入口

6月2日に行ったところから、少し富山駅側に、このような地下道の出入口があります。この先、あいの風とやま鉄道の線路の下を通ります。なお、この道路は車は一方通行になっており、この方向から行くと対向の車しか来ません。

地下道 地下道

地下道へ進んで行ったところ。

地下道

地下道へ入っていきます。

明かり区間

一部、空が見える区間もあります。

鍋田地下道

鍋田地下道という名前のようです。

地下道

一部区間、地下道が広くなっていて、もし車が来る場合はここで通り過ぎるのを待ちます。

出口

地下道から出てきて振り返ったところ。

建設予定地

この地下道から出てきたところから東富山駅側が、どうやら新駅やその周辺施設の建設予定地のようです。

県有地

県有地になっています。

地下道

地下道と駅建設予定地など。

建設予定地

建設予定地周辺の道路を、東富山駅側に進んで行きます。

建設予定地

この中におそらく駅の一部が入るのではないかと思います。

県有地 県有地

東富山駅に向かって右側、線路と反対側。

振り返る

富山駅側に向かって振り返って見たところ。

地下道 地下道

もう一つ、地下道がありました。

地下道上

その地下道の上から駅建設予定地付近。

地下道

地下道へ入っていきます。先ほどと反対方向の一方通行のため、またもや車は対向車のみとなります。

地下道

地下道を通ります。

地下道 地下道

さらに進んで行きます。実はこの地下道、検修庫の真下を通っています。

出口

出口のようです。

振り返る 振り返る

地下道を振り返ったところ。車だと一方通行なので、ここが入口になります。

公園

先日の公園。実はこの地下道出入口はこの公園のそばでした。


●2019年7月13日取材分

 両側から駅の建設予定地を見ることができたし、めでたしめでたし、と思ったら、実は先日地下道を抜け、東富山駅へ向かう途中に交差した国道8号線。そこの歩道を上がっていくと駅建設予定地を一望できるところだったようです。ということで、結局その翌週、再度行くことにしました。今回は前2回と異なるアプローチをしました。
今回の移動・・・富山地方鉄道東新庄駅−(徒歩)→取材した場所−(徒歩)→富山ライトレール城川原駅

建設予定地

富山地方鉄道東新庄駅から歩いて、前の週に来たところに再度。

検修庫

検修庫。

ゴルフ練習場

その向こうにゴルフ練習場が見えます。

地下道

地下道は検修庫の下を通りますが、今回はこちらではありません。

公園

近くの公園。

線路

線路とその上を通る国道8号線。そちらへ行きます。

8号線 8号線

8号線の下へ来ました。

建設予定地 建設予定地

まずは東側の建設予定地を見てみます。

建設予定地 建設予定地

同じく東側。

検修庫

検修庫を拡大。

西側 西側

今度は西側から。この後、城川原駅へ歩いて行ったのですが、その間、写真を撮っていません。実はその通った道は廃線跡で、撮るべきものだった・・ということは後から気づいた次第です。一度で終わらないものだなと思いました。


●2020年7月19日取材分

 前回取材から約1年後に再度見に行きました。今回は前年に3回に分けて見たところは一度に済ませてあります。少し工事が始まったようで、工事用の踏切も見えました。2020年中に見に行ったのはこの1回となります。2021年に見に行った分は別ページでのご紹介となります。

寺院の前

まずは下冨居の集落の方の、寺院の前から。

踏切

工事用に踏切がいくつか作られています。

踏切 踏切

工事用の踏切と貨物列車。

線路

集落の中で、線路が見えるところ。

公園

下冨居北公園へ。

公園から 公園から

下冨居北公園から。前年は畑になっていましたが、耕作が止まったようです。

反対側

線路の下を通って、反対側へ。県有地の看板近く。

駅予定地

線路側 線路側

線路側を見たところ。

進む

少し進みます。

車出入口

車の出入口がありました(この後、仮設道路になります)。昨年はなかったものです。

工事

仮設道路工事中のところ。

踏切 踏切

こちら側からも工事用の踏切が見えました。

駅工事中 駅工事中

駅を作るために工事をしているところを遠くから。

振り返る

東富山駅側に進んで行き、振り返って見たところ。

陸橋から 陸橋から

陸橋から見たところ。

工事中

駅の工事が始まったところを見たところ。


あいの風とやま鉄道 新富山口駅建設中 2021年3月〜9月
「区間全駅ネットワーク」「ここはまもなく駅になります」 >あいの風とやま鉄道 下冨居新駅(新富山口駅) 建設予定地/工事が始まったところ(2019・2020年)