あいの風とやま鉄道東富山駅付録1　東富山駅 2020年7月・8月の変化

2･3番のりばから見た東口建設中のところ。工事が行われるところが囲われていました

2･3番のりばの跨線橋階段、水橋駅側。手すり工事のため閉鎖されていました。

手すり工事の案内。

2･3番のりばの跨線橋の下。

2･3番のりばの富山駅側の番線標。この木製の番線標も変わるのでしょうか？と思いましたがどうやらこの後も残ったようです。

2･3番のりばの富山駅側、立入禁止表示がされた柵。

1番のりばの富山駅側、立入禁止表示がされた柵。

2･3番のりばの富山駅側の階段。こちらは今後工事が始まります。

跨線橋上から、2･3番のりばの水橋駅側への階段。閉鎖されていますが、新しい案内が付けられていました。

跨線橋内。片方だけ手すりが付けられました。

跨線橋から見た東口建設工事が行われるところ。

跨線橋手すり工事の案内。2･3番のりばの階段は片方ずつ、それ以外の1番のりばの階段と線路を跨ぐ部分は半分ずつの工事のようです。

1番のりばの階段。改札口側から見て左側の手すりが改良されています。

駅舎内の様子。

駅舎側の富山駅側へ。

富山駅側の踏切付近から。

東口が作られるところ、富山駅側。

東口正面と交差するところ。

東口駅舎ができるところ。

東口正面に新しくできる道路。

東口となるところ、道路を渡って見てみました。

東口となるところ、水橋駅側から。

駅舎に戻ってきたところ。

1番のりば側の階段。今度は右側の工事が始まりました。

新しい手すり。この時点で案内は付けられていません。

完成した手すりと手すり交換工事中のところ。

跨線橋内。水橋駅側は出来上がっていて、富山駅側の工事が始まっています。

そのまま伝っていくと、2･3番のりばの水橋駅側の完成した手すりに繋がります。

今度は2･3番のりばの富山駅側の階段手すりの工事が始まりました。

2･3番のりばの水橋駅側の階段。階段内の手すりの他、ホームのところに少し手すりが延びました。

跨線橋の下。

2･3番のりばの富山駅側の階段。

出口の案内はガムテープを使ったものが作られました。

2･3番のりばからみた東口工事中のところ。

立入禁止表示がされた2･3番のりば水橋駅側の柵。

1番のりば富山駅側の、立入禁止表示がされた柵。

1番のりばから見た東口の工事が始まったところ。基礎工事のようです。

1番のりばの階段。工事中の側も手すりが付けられました。

1番のりば側にも案内が付けられました。従来の駅舎は「西出口」となるようです。

1番のりばへの階段を見おろしたところ。

工事中ですが、両側の手すりが揃ったところ。

2･3番のりばの案内も、両方取りつけられました。

それぞれの案内と跨線橋内。

2･3番のりばの富山駅側への階段。

跨線橋から見た東口工事中のところ。

2･3番のりばの階段を水橋駅側に降りていくところ。こちら側の番線標はそのまま残りました。

2･3番のりば水橋駅側の柵。

2･3番のりばの水橋駅側から見た東口建設工事のところ

2･3番のりばの富山駅側階段。

2･3番のりばの富山駅側から見た東口建設工事のところ。

ガムテープによる出口表示。

1番のりばから見た東口建設工事のところ。

駅舎の出入口が工事中でした。この画像から左側から出入りすることになっていましたが、人が多くいましたのでそちらは撮っていません。

出入口工事、外側から。

降りなかったので車内から。基礎工事として、どうやらこれが打ち込まれているようです。

2･3番のりばから見た東口建設工事のところ。

完成した2･3番のりば富山駅側の階段の手すり。

ガムテープによる出口表示も外され、跡が残っています。

2･3番のりば水橋駅側から見た東口建設工事のところ。

2･3番のりばの水橋駅側の階段。手すりの案内も付けられました。

跨線橋から見た東口建設工事のところ。

手すりの案内も付けられました。2･3番のりば（富山駅側）へ。こちらは正式なもののようです。

2･3番のりばの富山駅側の階段を見おろしたところ。

手すりが完成した跨線橋内。

今後、東口への接続部分となるところ。

1番のりばへの案内。こちらの手すりの案内は東口ができたら変わるようで、シール式のものになっています。

1番のりば側から見た跨線橋内。

1番のりば側の階段。

1番のりば側の階段の手すりの案内。こちらもシール式になっていて、おそらく東口開業時に変更になると思います。

1番のりばから見た東口建設工事。

駅舎出入口の工事も完成したようです。

待合室の奥にある戸が、工事中の出入口でした。

ちょっとひと駅の掲示板が残っています。

待合室奥から見た駅舎内。