区間全駅

あいの風とやま鉄道 もくじ



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●はじめに

 北陸新幹線金沢開業に伴いその経営が分離された並行在来線の旧北陸本線のうち、富山県内が「あいの風とやま鉄道」として引き継がれました。開業直後からICOCAを導入するなど、後に隣県の第三セクターやJR西日本に対しても影響を与えるなど、先行する第三セクター各社にない色のある会社だと思います。

 当区間では、JR時代の最後に取材したものをJRの駅として別にご紹介していて(北陸本線 金沢−富山間、富山−糸魚川間)、ここでご紹介するものは、そこからあまり時間が経っていないこともあり、差別化を行う必要がありました。そこで、駅を中心として、基本的に歩ける範囲(一部、イベントのために当該駅から臨時バスが出ている場所も含む)で、「まちあるき」を行った成果を掲載している駅があります。
 ただし、「まちあるき」を行う範囲については、基本的にその駅が最寄りとなる場所に限っています。例えば、黒部駅・滑川駅などは、富山地鉄の駅が最寄りとなる場所についてはここでは扱っていません。(魚津駅と新魚津駅のように隣接駅は除きます)
 また「まちあるき」の成果は今後、追加する場合もありますので、今後の駅の変化と併せて、同一ページに画像を追加したり、付録ページを作成していきたいと思います。

●もくじ

石動駅 いするぎ
福岡駅 ふくおか
西高岡駅 にしたかおか
高岡駅 たかおか
越中大門駅 えっちゅうだいもん
小杉駅 こすぎ
呉羽駅 くれは
富山駅 とやま
  富山駅付録1:あいの風とやま鉄道富山駅 2015年3月〜2016年3月の変化の様子
東富山駅 ひがしとやま
水橋駅 みずはし
滑川駅 なめりかわ
東滑川駅 ひがしなめりかわ
魚津駅 うおづ
黒部駅 くろべ
生地駅 いくじ
西入善駅 にしにゅうぜん
入善駅 にゅうぜん
泊駅 とまり
越中宮崎駅 えっちゅうみやざき


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