IRいしかわ鉄道
ここでは2020年8月までの森本駅の様子をご紹介します。前年から引き続きシェルター（屋根）の工事を行っていて、完成し、供用するところまでです。この後、駅前広場の工事に入りますが、その前までとなります。
まだ囲いに覆われていますが、中を見るとシェルター下の地面の部分がきれいに整っているようです。
2･3番のりばから見た工事の様子。
2･3番のりばの様子。
自由通路から見おろしたところ。
通路から見た工事の様子。
駅前から見た様子。
トイレ・エレベーターへの通路。
その通路から見た、向かって左側。
その通路から見た、向かって右側。
仮設のJRバス停。
工事現場の出入口から。
駅舎向かって右側から。
駅前広場から東金沢駅側。
この時点での仮設通路は、工事現場の横を通っています。
この時点では、ポストの前を通る通路です。
本来のJRバスの待合室の後ろ。
囲いが取れて、新しくできたシェルターの全貌が見えてきました。ただし、シェルターの下は、この時点では舗装等がされていません。
2･3番のりばの時刻表。
自由通路から見おろしたところ。JRバスのバス停がポツンとあります。
駅前への通路から、シェルター工事のところ。
仮設通路へ入っていくところ。囲いがなくなりました。
トイレ・エレベーターへの通路から。
JRバスの仮設バス停は残っています。
東金沢駅側から駅前広場。
三方向から駅舎。
東金沢駅側の出入口の方向から。
JRバスの本来の待合室の裏。
再度自由通路から見おろしたところ。
緊急事態宣言による自粛要請が徐々に開けてきて、少し間が空きましたが、6月の様子です。シェルターの下の部分の舗装も行われつつあるようです。
駅前へ降りていく階段。新聞紙が敷かれていますが、その上にツバメの巣がありました。
シェルター工事の様子。
駅前から見た駅舎。
トイレ・エレベーターへの通路から。
JRバスの仮設バス停。ポツンと残っています。
この時の東金沢駅側出入口への通路は、迂回せずに直接通じるルートでした。
そのため、ポストまでの通路が別途確保されていました。
駅前広場の東金沢駅側。
駅舎の様子。
前回からあまり期間が経っていませんでしたが、通路が一部変更になっていたため、改めて撮ってあります。
自由通路から見おろしたところ。
通路からシェルター工事をしているところ。
仮設通路の入口から。
トイレ・エレベーターへの通路から、向かって右側。
トイレ・エレベーターへの通路から、向かって左側。
工事車両出入口から。
駅前広場の東金沢駅側から。
東金沢駅側出入口への通路が、前回と異なっています。
本来のJRバス待合室の裏。前回はここが通路でした。
他駅同様、混雑状況の表が掲示されています。
1番のりばから見た工事中のところ。
シェルター工事のところもタイルが貼られ、一部立ち入ることができるようになっています。JRバスの仮設バス停もこの時点ではなくなっていて、発着所は以前と同じでしたが、待合所は新しいシェルターの下になっていました。
塗装工事をしている2･3番のりばの柱。
感染症対策のため開放されている待合室。
待合室から見た津幡駅側。この付近に半年後、取りつけられるものが出てきます。
エレベーター付近も塗装工事中です。
階段と手すり。
自由通路から見おろしたところ。
駅前へ降りていったところ。
シェルター工事のところ。タイル貼りが行われています。
駅前へ出てきたところ。
駅舎。
この部分のタイル貼りが行われていて、歩道が広くなります。
シェルター工事のところ。
仮設歩道。
JRバスの仮設待合室はなくなり、シェルターのところが待合所になっています。
ただし、バスの停車位置は従来のままです。
バス停と工事のところ。
JRバスの待合所から、津幡駅側。
JRバスの待合所と、従来の待合室。
JRバスの待合所からバスが停まるところの通路。
今回はポスト前より東金沢駅側が動線に入っていないため、ポスト専用通路が用意されています。
シェルターの東金沢駅側。