糸魚川の市街地がそのまま繋がってこの駅に到達しています。また、駅近くには住宅や商店が並ぶところがあり、一つのまとまった町という印象もあります。長いホームのある駅ですが、柵で区切られてしまい、立ち入ることができる範囲は少なくなりました。
ホームの様子。
糸魚川・市振方面を望む。この先ホームは長く続いていますが、改良した範囲で柵ができてしまいました。
浦本・直江津方面を望む。
駅舎側のホームから見たホームの様子。
縦型の駅名標。
跨線橋が新しくなっています。
跨線橋下の部分。このあたりもきれいになっています。
跨線橋の下付近から見たホーム。
跨線橋付近から見た駅舎付近。このあたりはホームがかさ上げされていないため柵があって、列車の停車位置になっていません。
跨線橋に上がっていくところ。
跨線橋内の様子。
跨線橋から見た駅舎。
跨線橋の手すり。ホームにはのりば番号が表示されていませんが、唯一、跨線橋の手すりにのりば番号が書かれています。一部線路が撤去されている中線は、2番のりばという扱いになっているようです。
2・3番のりばへ降りてきたところ。
待合室の外と中の様子。
2・3番のりばの糸魚川方面。こちらも柵が設置されています。
2・3番のりばから見た1番のりば。
跨線橋から駅舎の方向へ降りていくところ。
ホームの駅舎付近。
改札を出たところ。糸魚川・入善・富山方面の案内はそのまま残っています。
待合室内の様子。
時刻表など。
駅前の様子。
駅のそばに会社がありましたが、今は使われていないようです。
駅前へ。
駅舎遠景。
駅を出て右側へ進んで行ったところの町並み。
そこからさらに進んで町並みが途切れる近く。
そうして、県道に出てきました。
その県道に沿って、早川という川が流れています。
その早川の河口。
橋から梶屋敷駅の方向を見たところ。
そうして、少し線路のところへ戻ります。
線路の下をくぐります。
日本海ひすいラインが早川を渡る手前。
道路へ上がっていくところを振り返ったところ。
道路と線路。8号線の新しい区間がここまでできているようです。
ススキと日本海ひすいラインの線路。
場所が大きく変わり、梶屋敷駅から左側に進んだところ。旧国道8号線(県道)と、梶屋敷駅付近の町並みが合流するところ。
寺の入口になっていますが、ここに陸橋があります。
陸橋から見た駅と糸魚川方面。