路面電車が南北を直通することとなり、また在来線が高架化されることとなり、限られた土地での新幹線も含めた並行作業となり、新幹線開業時においてはまだまだ工事中の部分が多くあります。開業後、在来線が半分だけ高架化されましたが、まだまだ工事半ばです。完成後の姿に期待しつつ、ここでは開業年の夏の様子をご紹介することにします。なお、北口については「あいの風とやま鉄道 富山駅」にてご紹介しますので、ここでは省略します。
ホームの様子。
11・12番のりばから見た黒部宇奈月温泉・長野方面。
13・14番のりばから見た黒部宇奈月温泉・長野方面。
11番のりばから見たあいの風とやま鉄道・JR高山本線のホーム。在来線の高架も同一空間にあります。この段階ではホーム1本のみが高架化されています。
ホーム中央付近の様子。
北口へ出る方への案内。この段階(在来線高架化完成まで)ではあいの風とやま鉄道の構内を通って行くか、改札を出て自由地下通路を通ることになります。
ホームの様子。
ホームドアと金沢行き「つるぎ」。
エスカレーターで降りていくところ。
改札内から見た中央出口。
今度は階段で下りてきたところ。中二階。
中二階の様子。
階段がある側の中二階にあるのりかえ出口。あいの風とやま鉄道へは一旦改札外に出てすぐにあいの風とやま鉄道の改札を通ります。この改札口より向こうの様子はあとでご紹介します。
中央出口の方向。
改札口の様子。
改札口遠景。
改札口を見下ろしたところ。
あいの風とやま鉄道の改札口を見下ろしたところ。
あいの風とやま鉄道の改札口。
新幹線改札を出てそのまま進むと、路面電車の富山駅電停があります。
同じく富山駅電停。
駅前の様子。
路面電車が出入りする駅前。
路面電車の線路と駅舎。
富山駅電停に出入りする路面電車。この段階では工事箇所が多くあります。
仮設駅舎跡。
仮設駅舎だった頃のバスのりば跡。
工事箇所が多く見られる駅前。
富山地方鉄道駅前から見た駅舎の様子。
南口・北口の他に旧駅舎があった側に西口が設けられました。
西口はマイカーでの送迎に便利な場所になっています。
レンタカー置き場に停まっていたW7系デザインのレンタカー。
駅前から見た富山地鉄電鉄富山駅の方向。
高架下には「とやマルシェ」がオープンしました。そこの奥にあるエスカレーターから見た店内。
そのエスカレーターを上ってくると、新幹線乗換口・あいの風とやま鉄道の乗換口があります。
その改札口がある空間から見たとやマルシェ。
あいの風とやま鉄道の乗換改札口。なお、右側の「工事中」のところは、このあと、「東西自由通路」への通路となる部分です。(この時は未供用。)
新幹線と在来線の高架の境界下にある東西自由通路。西口からあいの風とやま鉄道の改札前を経てとやマルシェへ繋がっていく通路です。
その東西自由通路を反対から見たところ。西口からあいの風とやま鉄道の改札前を過ぎると人通りが少なくなります。
富山駅 他線リンク
●現存する路線の駅
あいの風とやま鉄道 富山駅
北陸新幹線 金沢−長野間 富山駅【当ページです】
富山地方鉄道・本線 上市・宇奈月温泉・立山方面:電鉄富山駅→
富山地方鉄道富山市内軌道線 富山駅電停・電鉄富山・エスタ前電停
富山ライトレール富山港線 城川原・岩瀬浜方面:富山駅北電停→
●改称・他社転換による変更前への駅
JR北陸本線 金沢−富山間 (高岡・金沢/糸魚川・直江津/猪谷方面):富山駅(あいの風とやま鉄道各駅とは別に、JR北陸本線の駅をご紹介しています。)
富山港線 城川原・岩瀬浜方面:(次の駅)富山口駅(JR富山港線へ。現在は富山ライトレールに引き継がれています)
富山市内軌道線:富山市内軌道線 富山駅前電停(なお、当ページは改称後の「電鉄富山・エスタ前電停」のページですが、同一ページに富山駅前電停だった頃の様子をご紹介しています。)
●各富山駅ページの付録ページ
・JR北陸本線富山駅の付録ページ
富山駅付録1:北陸新幹線金沢開業前の夏の富山駅
富山駅付録2:北陸新幹線金沢開業前の晩秋の富山駅
富山駅付録3:新幹線開業3週間前の富山駅
・あいの風とやま鉄道富山駅の付録ページ
富山駅付録1:あいの風とやま鉄道富山駅 2015年3月〜2016年3月の変化の様子