小矢部市の中心となる駅であり、また、今となっては唯一の駅です。かつては津沢・福野・井波方面へ加越能鉄道が出ていました。いろいろと設備が新しくなっていく中、かつて特急列車が多く停まっていた名残が見られます。駅近くには商店街もあります。
ホームの様子。
2・3番のりばの屋根の下。駅名と同じ石動信用金庫の広告もあります。
この駅近くを新幹線の高架が通っています。
第三セクターとなっても米原からのキロポストは健在です。
福岡・越中宮崎方面を望む。
2・3番のりばから見た駅舎。
3番のりばに停車する列車。
跨線橋から2・3番のりばへ降りていくところ。この案内は健在です。
2・3番のりばの倶利伽羅側。かつてはこの駅名標の上のワイヤーに特急列車の乗車位置案内が付いていました。
2・3番のりばから見た倶利伽羅・金沢方面。
かつての加越・立山の乗車位置案内。
かつてのしらさぎ・加越の乗車位置案内。
かつての雷鳥・しらさぎ2号・白山の乗車位置案内。
あいの風とやま鉄道の駅名標の下にはJRの駅名標が隠れています。
固くなったホーム花壇跡。「鉄道100年記念」と書かれています。
跨線橋内の様子。
跨線橋から見たホーム。
跨線橋から見た倶利伽羅・金沢方面。
新しく出来たエレベーターで昇降する跨線橋。
エレベーターで昇降する跨線橋から見たホーム。
エレベーターで昇降する跨線橋から見た福岡・越中宮崎方面。
エレベーターで昇降する跨線橋から見た駅前・稲葉山の方向。
1番のりばの様子。駅名標が薄型になり、また、ICOCA関係の機器が設置されています。
1番のりばに停車中の列車。
同じく1番のりばの様子。
倶利伽羅・金沢方面を望む。
うどん・そばの食堂はホームからも利用できます。
1番のりばから見た福岡・越中宮崎方面。
1番のりばから見た2・3番のりば。
1番のりばにあるかつての北越・白山などの乗車位置案内。
出・改札口の様子。
駅舎入口付近。
駅前の様子。
駅舎入口の様子。トイレ側から。
駅舎の片隅にある「石動駅」の名前部分。国鉄時代の雰囲気が残っています。
小矢部市のキャラクターが描かれた小矢部市営バス。
駅横にある麺類食堂。ここを目指して車で来られる方も多いようです。
石動駅前バス停と駅舎。
駅前のロータリー部分にメルヘンの町らしいものがあります。
かつての貨物扱い主要駅だった名残が駅前にあります。
駅前からの通り。
駅から倶利伽羅側へ。踏切のそば、ホームのそばにある公園。
踏切付近から見た石動駅。
踏切を渡ったところにある「電車が見える公園」。線路を挟んで両側に公園があります。
駅舎と反対側。広場を整備中です。
同じく反対側。
こちらは「駅南口公園」とあります。展望台のようなものがあります。
その展望台のような所から見た石動駅のホーム。
同じく駅前の方向。
福岡・越中宮崎方面。
今度は新幹線高架に近づいていきます。
新幹線高架と新倶利伽羅トンネルの方向。
新倶利伽羅トンネルは一旦地下に入っていく感じになります。在来線と新幹線線路。
両側から見た新倶利伽羅トンネル入口。
トンネル入口付近高架。地下に入っていく感じになるので高架橋がだんだん低くなります。
在来線線路と新倶利伽羅トンネル入口。
在来線線路と高架橋。
新幹線高架の横を通るあいの風とやま鉄道の電車。
今度は駅前から商店街の方向へ。駅舎遠景。
駅を出てしばらくしたところにある交差点。駅名と同じ石動信用金庫の本店もあります。
そのまま進むと商店街のある通りに突き当たります。
商店街の中。車が停まっているところが片方だけです。
実はこの商店街、隔月で駐車できる側が決まっているようです。奇数月と偶数月で駐車できる側が異なるようです。
山へ商店街から外れて、石動中学校の横を通り、さらに進んで行ったところ。
山を登っていくと城山公園があります。
城山公園付近は木々の影響で見下ろす場所がなかったので、その途中から見た駅付近の風景。