県境を越える区間でありながら、流動の多い区間でもあります。また、途中に七尾線・城端線・氷見線といった支線も分岐します。特急列車もサンダーバード・しらさぎといった西へ向かうもの、はくたか・北越といった東へ向かうもの、おはようエクスプレスなど北陸内で完結するものなど、さまざまなものが走っています。
この区間については、2002年3月に取材し、その後に掲載をしたものでした。それから時間が経過し、特に撮影する際の視点が大きく変わってきたこともあり、第三セクター化前に全駅を撮り直すこととし、高岡・富山の両駅を除き全駅を2014年取材分に差し替えました。なお、2002年当時と再取材時とで違いが顕著に分かるものは、対比として2002年当時の画像を掲載している駅があります。
高岡駅は過去に差し替えを行っていて、その後の変化を既に何回かに渡って付録としてご紹介しています。今回の差し替えに当たっては画像が小さいものについては画像のみ縮小率を替えたものに差し替えました。富山駅については、差し替える前に新幹線開業前の様子として付録扱いで直近の様子をご紹介しているため、本編としては仮設ホーム建設前の様子を2002年取材分、及びその後の取材分を寄せ集めて再構成してあります。
なお、当該区間は2015年３月に北陸新幹線金沢開業に伴い、ＩＲいしかわ鉄道・あいの風とやま鉄道の駅となります。ここに掲載している「ＪＲ西日本北陸本線」の駅ではなくなりますので、第三セクター化後に別に第三セクター化された駅をこの「北陸本線 富山−糸魚川間」とは別の「区間」としてそれぞれ掲載する予定です。ただし、2014年に多く取材したことを考慮して、第三セクター化されてからしばらくしての取材としたいと思います。
東金沢駅 ひがしかなざわ
付録：地上駅舎だった頃の東金沢駅
森本駅 もりもと
付録：地上駅舎だった頃の森本駅
津幡駅 つばた
倶利伽羅駅 くりから
石動駅 いするぎ
福岡駅 ふくおか
西高岡駅 にしたかおか
高岡駅 たかおか
付録１：高岡駅跨線橋広告集
付録２：橋上化完成・旧駅舎取壊前
付録３：新駅舎建設中
付録４：新駅舎完成
越中大門駅 えっちゅうだいもん
小杉駅 こすぎ
呉羽駅 くれは
富山駅 とやま
付録：北陸新幹線金沢開業前の夏の富山駅
付録：北陸新幹線金沢開業前の晩秋の富山駅